TheWzmocniony kompozyt węglowo-węglowyfirmy Semicera została zaprojektowana tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki, zapewniając niezrównaną wytrzymałość i stabilność. Ten wysokowydajny materiał jest idealny dla branż takich jak przemysł lotniczy, obronny i motoryzacyjny, gdzie kluczowa jest odporność na wysokie temperatury i naprężenia mechaniczne. Dzięki doskonałej równowadze wagi i trwałości kompozyty Semicera zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i trwałości.
Wykonane z zaawansowanegowłókno węglowei przetwarzane w celu zwiększenia trwałości, WzmocnioneKompozyt węglowo-węglowyzapewnia wyjątkową wydajność w środowiskach o dużym stresie. Niezależnie od tego, czy chodzi o osłony termiczne, zastosowania konstrukcyjne, czy o wysokiej wydajności układy hamulcowe, materiały kompozytowe Semicera oferują solidne rozwiązania.
Kluczem do sukcesu tego materiału jest doskonały proces wzmacniania, tworzący wysoce odporną strukturę węglową wzmocnioną włóknem węglowym. Zapewnia tokompozyt c/czachowuje swoją integralność pod ekstremalnymi obciążeniami termicznymi i ciśnieniem. Połączenie materiałów i kompozytów węglowo-węglowych zapewnia wyjątkową odporność na utlenianie i rozszerzalność cieplną, co czyni go preferowanym wyborem do zastosowań wysokotemperaturowych.
Oprócz swoich właściwości termicznych, kompozyt węglowo-węglowy został zaprojektowany z myślą o łatwości produkcji, co pozwala na wszechstronne zastosowania w różnych gałęziach przemysłu. Semicera w dalszym ciągu przesuwa granice innowacji, dostarczając niezawodne, najnowocześniejsze rozwiązania dla wymagających środowisk.
Kompozyty węglowo-węglowe:
Kompozyty węgiel/węgiel to kompozyty z osnową węgla wzmocnione włóknami węglowymi i ich tkaninami. Dzięki niskiej gęstości (<2,0 g/cm3), wysokiej wytrzymałości, wysokiemu modułowi właściwemu, wysokiej przewodności cieplnej, niskiemu współczynnikowi rozszerzalności, dobrym właściwościom tarcia, dobrej odporności na szok termiczny, wysokiej stabilności wymiarowej, jest obecnie stosowany w temperaturze ponad 1650 ℃ , najwyższa teoretyczna temperatura do 2600 ℃, dlatego jest uważany za jeden z najbardziej obiecujących materiałów wysokotemperaturowych.
Dane techniczne kompozytu węglowego/węglowego |
| ||
Indeks | Jednostka | Wartość |
|
Gęstość nasypowa | g/cm3 | 1,40 ~ 1,50 |
|
Zawartość węgla | % | ≥98,5~99,9 |
|
Popiół | PPM | ≤65 |
|
Przewodność cieplna (1150 ℃) | W/mk | 10 ~ 30 |
|
Wytrzymałość na rozciąganie | MPa | 90 ~ 130 |
|
Wytrzymałość na zginanie | MPa | 100 ~ 150 |
|
Wytrzymałość na ściskanie | MPa | 130 ~ 170 |
|
Wytrzymałość na ścinanie | MPa | 50 ~ 60 |
|
Wytrzymałość na ścinanie międzywarstwowe | MPa | ≥13 |
|
Oporność elektryczna | Ω.mm2/m | 30 ~ 43 |
|
Współczynnik rozszerzalności cieplnej | 106/K | 0,3 ~ 1,2 |
|
Temperatura przetwarzania | ℃ | ≥2400 ℃ |
|
Jakość wojskowa, pełne osadzanie chemiczne w piecu do osadzania z fazy gazowej, importowane włókno węglowe Toray T700, wstępnie tkane dzianiny igłowe 3D |
| ||
Może być szeroko stosowany w środowisku o wysokiej temperaturze różnych konstrukcji, grzejników i naczyń. W porównaniu z tradycyjnymi materiałami inżynieryjnymi kompozyt węglowo-węglowy ma następujące zalety:
1) Wysoka wytrzymałość
2) Wysoka temperatura do 2000 ℃
3) Odporność na szok termiczny
4) Niski współczynnik rozszerzalności cieplnej
5) Mała pojemność cieplna
6) Doskonała odporność na korozję i odporność na promieniowanie
Aplikacja:
1. Lotnictwo. Ze względu na materiał kompozytowy ma dobrą stabilność termiczną, wysoką wytrzymałość właściwą i sztywność. Może być stosowany do produkcji hamulców, skrzydeł i kadłuba samolotu, anteny satelitarnej i konstrukcji wsporczej, skrzydła i powłoki słonecznej, dużego pocisku rakiety nośnej, korpusu silnika itp.
2. Przemysł motoryzacyjny.
3. Dziedzina medycyny.
4. Izolacja cieplna
5. Jednostka grzewcza
6. Izolacja promieniowa